死亡列车

上市市场的券商监督会越来越严格,以致于使得投资人和创始人必须有个清晰认识自己的这个阶段。不少用户抱怨“找车的时间超过15分钟,甚至比骑车时间还长”。从2016年8月到2017年1月,摩拜融了五轮,ofo融了四轮,亿元的资本投入,盈利遥遥无期。他的创业的初衷很简单,用戴威自己的话来说,“我们做的是骑行旅游,因为我们自己特别爱骑车,骑了很多长途线路,希望能够让更多的朋友感受到骑行的乐趣。  推荐阅读:揭秘共享单车运营专员:如何解救“消失&r

迪奥纪梵

  在2016年底的时候,niconico的日活跃用户是331万人,付费会员则是252万人。同整个APP或者网站的设计相比,这些微文案显得微不足道

“五一”

”  对于很多明星做投资,吴奇隆也并不热衷:“用基金投资的速度回很快,但是基金投资的案子也没有百分之百成功的,也有可能血

深圳公积

  很多O2O或者共享概念是不怕赔钱做市场的,假如有一天,突然强调盈利了,说明公司有优化财务报表的考虑,这个主要还不是忽悠投资人,主要是为了

哇!旅行

  公司的用意很明显,就是为了增发的顺利施行。2014年-2016年,小马过河先后推出碎片化在线练习及学习管理平台、提出留学考试会员制、发布